Как построить гараж из шлакоблоков своими руками

Начало строительства

Прежде чем приступить к сооружению гаража, нужно принять некоторые подготовительные меры, а именно:

Разработать проект гараж с учетом всех деталей.
Рассчитать необходимое количество шлакоблоков.
Определиться со способом укладки блоков.

Создание проекта

За этим громким и возможно для некоторых пугающим названием скрывается относительно несложная процедура.

Все, что здесь нужно – это определиться с конструкцией строения и набросать эскиз на бумаге, учитывая размеры всех элементов сооружения, примерно как показано на фото выше.

При разработке чертежа следует подумать над тем, в каких целях будет использоваться гараж – только для хранения авто или еще и для ремонта, понадобиться ли смотровая яма или погреб и т.д.

После этого на основе схематического чертежа можно составить смету и закупить количество необходимого материала.

Детальная разработка проекта поможет избежать серьезных ошибок в ходе строительства и послужит ориентиром на всех этапах работ.

Расчет количества шлакоблоков

Для расчета количества блоков можно использовать следующую схему, рассмотренную на примере строительства стен толщиной в полблока. Сначала следует высчитать площадь внешней грани шлакоблока, размеры которой обычно составляют 19х39 см.

В результате умножения получается 741 см2, что составляет примерно 0,0741 м2. Чтобы узнать, какое количество блоков пойдет на сооружение 1 м2, нужно 1/0,0741. Получится приблизительно 13,49.

Таким образом, для возведения квадратного метра стены понадобится 14 шлакоблоков (округленное значение).

Далее нужно вычислить периметр гаража, сложив его длину и ширину и умножив на два результат сложения. Полученная величина умножается на высоту стен, после чего высчитывается общее количество шлакоблоков. При этом нужно исключить из расчетов площадь ворот.

Пример:

размер гаража – 6х8;
высота стен – 2,5 м;
площадь ворот – 8,5 м2;
периметр будет составлять: 6+8*2 = 28 метров;
28*2,5 (высота стен) = 70 м2;
70 – 8,5 (площадь ворот) = 61,5 м2;
61,5*14 (количество блоков для 1 м2) = 861 шлакоблок.

По данным расчетам уже можно примерно представить, сколько стоит такой гараж, если вы уже определились с размерами для своего строения.

Способ укладки

Шлакоблочная кладка при сооружении гаража ничем не отличается от кирпичной, а способ укладки зависит от нагрузки на стены строения. Всего существует несколько методов кладки:

укладка в полблока – применяется в основном для внутренних перегородок, поэтому такой способ больше актуален для других типов строений;
кладка в полтора блока – часто используется при сооружении несущих стен здания;
кладка в два блока – применяется при возведении двух- и трехэтажных сооружений;
укладка в один блок (тычковый метод) – именно этот вариант чаще всего используют при строительстве гаража, как наиболее оптимальный.

Узнайте больше о кладке шлакоблоков из видео:

Достоинства и недостатки строительства шлакоблочного гаража

К плюсам использования шлакоблоков для сооружения гаража можно отнести следующие моменты:

материал отличается сравнительно невысокой стоимостью;
цемент расходуется в меньших объемах, чем в случае с кирпичной кладкой;
укладка шлакоблока не представляет сложностей, а строительство осуществляется быстрыми темпами;
долговечность – минимальный срок службы материала составляет 50 лет;
высокие огнеупорные свойства.

Минусы:

слабая звукоизоляция;
наличие в составе токсичных веществ;
некоторые виды материала очень тяжелые.

Подробнее о достоинствах шлакоблока рассказано видео ниже:

Инженерные сети

Те автолюбители, которым приходилось не очень часто сталкиваться с внутренней отделкой гаража, считают, что такая отделка нужна только для того, чтобы помещение было более просторным, уютным или светлым. Однако на самом деле внутренняя отделка еще и очень практична. Стройматериалы, которые применяются опытными строителями, могут впитывать грязь и запахи. Также они не поддаются влиянию химии, влаги, температуры, не горят. Способов внутренней отделки существует много, но на этом этапе также стоит задуматься о том, как в помещении будут проводиться инженерные сети.

Статья по теме: Пластиковый плинтус для ванны — секреты монтажа

Такие сети представляют собой сочетание оборудования и коммуникаций, которые будут обеспечивать гараж теплом, связью, электричеством и даже канализацией. Именно ведущим фрагментом сетей считается канализация. Удобнее всего использовать для нее подключение к централизованной системе. Если это невозможно, может быть использована скважина, или колодец

Освещение и электроснабжение очень важно – без света и электричества нельзя представить ни один гараж. Проводку следует спланировать заранее, после ее установки можно приступать к отделке, не боясь за то, что вы что-то упустили или забыли

Отопление и вентиляция очень важны – они гарантируют комфорт и удобство от проживания, как в доме, так и в гараже. Самой удобной может оказаться естественная вентиляционная система. Простые инженерные сети можно проводить самому. Однако, если работа оказывается слишком сложной, источник для проводки запутан или далек, так же, как и для канализации – строительство, план-проект, расчеты и работы по данному вопросу можно оставить специалистам, инженерам и профессионалам.

Достоинства керамзитобетонных блоков

Разновидности блоков.

Керамзит удобный материал для строительства, и отдавая ему преимущество, стоит познакомиться с его достоинствами:

Затратность. Если сравнить стоимость одного кубометра кладки керамзитобетона и кирпича, то стоимость последнего будет практически в два раза выше и это о многом говорит.
Универсальная кладка. Для некоторых материалов, например, газосиликатные блоки используют только специальный клей, в то время как керамзит, точно так же как и кирпич, кладется на классический цементный раствор либо клеящий состав.
Простота технологии укладки. Габариты заводского материала одинаковы и имеют сравнительно небольшой вес, порядка 25 кг с габаритами 390*190*188. Но могут возникнуть трудности с разрезкой блоков – здесь на помощь придет пила с победитовыми зубьями.
Дышащий материал. Блоки паропроницаемы, значит, в такой постройке будет достаточно просто поддержать микроклимат на постоянном уровне.
Экологичность. Керамзит экологичен, так как в его состав входят только натуральные компоненты. Бетон, мелкофракционный керамзит, песок и другие чистые материалы являются отличной основой для работы.
Долговечность. Блоки прочны и массивны, не нуждаются в уходе и хорошо держатся при перепадах температуры.
Выносливость. Стены из такого материала не гниют, в него можно загонять любой крепеж и вешать на него даже очень тяжелые предметы.

Бытует мнение, что керамзитобетон хорошо звукоизолирует помещение, однако исследования показывают, что высокий динамический модуль упругости не позволяет ему это делать успешно.

Возводим своими руками автодом – никаких сложностей

Обустройство цоколя выполняем при помощи деревянной опалубки. Берем доски шириной 10 см, устанавливаем их по периметру рва. Делаем гидроизоляцию горизонтальных участков цоколя (применяем все тот же рубероид, сложенный в два слоя). Затем монтируем на распорки ворота. К ним желательно приварить прутки круглой формы сечением 10–12 мм. Они впоследствии войдут в шов кладки, за счет чего будут стоять практически «вечно».

Кладка стенок осуществляется по стандартной технологии – «кирпичиком». Она предполагает, что первыми мы выкладываем углы, после чего протягиваем шнуры между ними. Натянутые бечевки будут служить ориентиром для кладки следующих шлакоблочных изделий.

Кладка стенок из шлакоблока

Кровельные перекрытия делаем из двутавров. Высоту берем 12 см, а по длине они должны быть примерно на 25 см больше ширины строящегося гаража. Двутавровые металлические изделия укладываем с шагом 0,8 м поперек помещения. После этого зашиваем перекрытие. Настилаем 4-сантиметровые по толщине брусья, а на них – рубероид, на который укладываем керамзит либо обычный шлак.

Крыша гаража почти готова. Осталось выполнить своими руками ее стяжку, а затем положить слой рубемаста или акваизола, которые отлично защитят кровлю постройки от влаги

Обратите внимание – стяжку следует обработать грунтовочным составом. Он обеспечит качественное приклеивание гидроизоляционного слоя

Пол в возведенном нами сооружении необходимо делать на цокольном уровне. Стяжка для него – на основе бетона, толщина как минимум 0,1 м. Бетон рекомендуется брать марки М200. Причем смесь для стяжки заливается непрерывно, последовательными слоями. Не забудьте произвести затирку напольного основания после застывания раствора.

По такой же методике нужно сделать и отмостку с уклоном, по которому будут уходить дождевые и талые воды. В данном случае бетонный слой может иметь меньшую толщину – порядка 50 мм.

Вам остается лишь выполнить отделку своего шлакоблочного гаража – побелить его, оштукатурить или затереть цементом, а затем утеплить пенопластом либо стекловолокном.

Характеристика пеноблоков как материала

Пеноблок отличается лёгким весом и дешевизной

Пеноблоки предпочитают благодаря их доступной стоимости и малому весу в сравнении с кирпичами или шлакоблоками. Последняя особенность даёт возможность существенно снизить затраты на создание фундамента (из-за небольшой массы гаража можно использовать лёгкий фундамент).

Одновременно с этим пенобетон – очень прочный материал. Массу всех конструктивных элементов гаража он выдержит наверняка.

Таблица: Габариты блоков из пенобетона

Марка пеноблока (определяется по плотности) кг/м3	Высота мм	Ширина мм	Длина мм	Необходимо шт. на 1 м2 кладки	Шт. в 1 м3
D 500	250	200	600	6.7	33.3
250	26.7
300	22.2
350	19.0
375	17.8
400	16.7
500	13.3
D 600	250	200	600	6.7	33.3
250	26.7
300	22.2
350	19.0
375	17.8
400	16.7
500	13.3

Производят 4 основных вида пенобетона:

Блоки марок D150-D400 – теплоизолирующий материал плотностью от 150 до 400 кг/м3. По прочности пеноблоки начинают нормировать начиная с марки D400 – В0,5-В0,75, прочность такого пенобетона равняется 9 кг/см3. Вышеуказанные марки материала по воздействию низких температур не нормируются;
Марки пенобетона D500-D900, с плотностью 500-900 кг/м3 считаются конструкционно-теплоизоляционными. Прочность материала D500 – 13 кг/см3. D600 – прочность 16 кг/см2, D700 – прочность 24 кг/см2, D800 – прочность 27 кг/см2, D900 –прочность 35 кг/см2;
Марки пеноблока D1000-D1200, с плотностью 1000-1200 кг/м3 считаются конструкционными. Прочность материала D1000 – 50 кг/см2, D1100 – 64 кг/см2, D1200 – 90 кг/см2;
Марки пеноблока D1300-D1600 с плотностью 1300-1600 кг/м3 считают конструкционно-поризованными. Изготавливают небольшими партиями, по этой причине их характеристики не нормируются в ГОСТе.

Прочностной показатель может иметь отклонения из-за разницы влажности и температуры во время изготовления блоков у конкретного производителя, кроме того на прочность влияет марка цемента и наполнитель.

Составление проекта и сметы расходов

Проект гаража из пеноблоков

До возведения гаража подготовьте рабочий проект, узнайте все особенности участка. Необходимо определить вид грунта и глубину грунтовых вод – это позволит правильно выбрать подходящий для вас фундамент.

Проект можно начертить в графическом редакторе компьютера или воспользоваться карандашами и бумагой. При определении габаритов постройки принимайте в расчёт все возможные особенности. К примеру, необходим ли вам погреб и смотровая яма, сколько автомобилей вы планируете поставить в гараже. Нужны ли вам стеллажи для хранения запчастей и инструментов. Необходимо ли какое либо рабочее пространство.

Чтобы разместить один легковой автомобиль, достаточно возвести гараж шириной 3.5-4 м и длиной 5-6 м. Если у вас совершенно нет знаний по проектированию или вы не представляете, что вам потребуется, то присмотритесь к готовым проектам – возможно, там вы подберёте то, что подойдёт для ваших условий.

Разметка и подготовка траншеи под фундамент

Строительство начинается с разметки участка. Контуры будущей конструкции соответствуют ее внешним размерам. При этом ориентиры внутренних стен гаража, которые равны толщине шлакоблока, тоже указывают.

Порядок кладки шлакоблока.

Разметка должна быть точно выполнена, так как от этого зависит качество кладки и прочность всей строительной конструкции

Особое внимание следует обратить на углы, они должны быть строго под 90º

По размеченным линиям внешнего и внутреннего контура гаража, следует натянуть веревки, расстояние между которыми является шириной будущего фундамента.

Траншею обычно выкапывают вручную, но значительно легче этот процесс осуществить с помощью экскаватора с шириной ковша 20 см. Дно готовой траншеи засыпается песчаной подушкой. Данный процесс осуществляется в два этапа. Сначала насыпают слой песка, толщиной 15-20 см, смачивают водой и утрамбовывают. Далее процедуру повторяют.

Очень важным моментом при построении фундамента является изготовление арматурной обвязки. Прутья создают жесткость и предотвращают появление разлома стен.

Арматуру сначала укладывают на дно траншеи, закрепляя металлические концы по углам. Чтобы конструкция была жесткой, прутья скручивают проволокой или пластиковыми хомутами. Для предотвращения коррозии, металлическую конструкцию подвешивают на высоте 5 см над дном. Далее к арматурной обвязке крепят вертикальные прутья высотой 200-300 мм на расстоянии 1 м друг от друга. Вертикальная арматура создает единую конструкцию со стенами гаража.

Что такое шлакоблок?

Шлакоблок – это бетонный блок, основой которому служит доменный шлак с добавлением золы.

В качестве связующего компонента используют цемент, а в улучшенных марках добавками могут служить кварцевый песок или кирпичная крошка. При изготовлении состав хорошо перемешивают, укладывают в специальные формы и прессуют.

Блоки обладают пористой структурой, а для улучшения теплопроводности некоторые производители добавляют с состав материала керамзит, перлит или полистирол. Шлакоблоки бывают двух видов.

Полнотелые – высокопрочные изделия, которые используют для изготовления фундаментов, цокольных этажей и несущих элементов строений. Пустотелые – применяют в основном для сооружения стен и перегородок внутри помещений.

Разновидности строительных блоков

Постройка гаража не отличается особыми трудностями. Кроме того это послужит отличным полигоном для обработки строительных навыков. Шлакоблоки бывают легкими (пустотелыми) и тяжелыми. Все они выполнены формовочным способом, а при наличии специального станка можно организовать самостоятельное изготовление этого стройматериала.

При производстве шлакоблоков обязательно используется песок, щебень разных фракций, шлак (отработанные остатки руды), а также цементный раствор для сцепки. Помимо этих «обязательных» ингредиентов, часто в смесь добавляется керамзит, кирпичный бой и даже древесные опилки. Разумеется, такая плита будет иметь гораздо меньший вес, но это компенсируется отличными теплоизолирующими характеристиками.

Для закладки фундамента будущего строения используют монолитные блоки, прочные и тяжелые. Они обеспечат надежную опору, а также позволят значительно сэкономить на бетонном растворе. Более легкие блоки с пустотами внутри гораздо лучше приспособлены для возведения стен. Дополнительные изолирующие свойства обеспечиваются за счет наполнения пространства внутри керамзитом или древесными опилками.

Калькулятор постройки гаража из шлакоблоков

Использование удобного онлайн — калькулятора для расчета строительных материалов поможет рачительному хозяину значительно сэкономить вложенные средства. Вместе с тем, чтобы определить, как может работать такая система, нелишним будет узнать и свою цифру. Сравнив полученные данные можно смело приступать к приобретению, ведь риск нехватки материалов будет минимальным.

Расчет материала по кубометрам:

Опорные данные — показатель для каждой стены. Он рассчитывается также по высоте, ширине и длине строения.
Полученные результаты необходимо сложить вместе. При вычислениях не стоит забывать, что на двух стенах необходимо убрать объем соединяющихся углов.
Конечная цифра — необходимое количество блоков, рассчитывается путем разделения общего объема на показатель объема единицы материала.

При возведении внутренних перегородок часто используют «половинный» материал. Это целесообразней, ведь внутри не требуется повышенные показатели сохранения тепла. Вместе с тем, при использовании приведенного метода получается довольно большая погрешность, поэтому лучше применять еще один способ подсчета блоков.

Расчет количества шлакоблоков по квадратуре:

Площадь здания можно рассчитать, если умножить общую длину стен на среднюю высоту помещения.
Это значение необходимо разделить на площадь лицевой части используемого блока.
Полученное значение необходимо округлить в большую сторону, а при необходимости добавить от 1 до 5 % запаса.

Рассчитать необходимое количество шлакоблоков для постройки гаража не так уж и трудно. Для этого необходим бумажный план — схема, а также знание габаритом используемых материалов. Расчет может вестись двумя способами, результаты которых обязательно необходимо сравнить между собой. Для удобства домашних мастеров на Гаражов.Ру есть специальный онлайн-калькулятор, но самостоятельный расчет даст больше информации, а также поможет сложить общую картину будущего проекта.

Шлакоблоки — легкие бетонные блоки, идеально подходящие для строительства гаража. Размер одного шлакоблока 390 на 190 на 188.

Онлайн-калькулятор поможет вам рассчитать примерное количество шлакоблоков, необходимых для вашей постройки.

Разработка проекта гаража из шлакоблока

Проектирование помещения для хранения транспортного средства – ответственный этап работ, являющийся основой для выполнения строительных мероприятий. Подойти к этапу проектирования можно по-разному:

самостоятельно разработать проект. Это бюджетное решение, абсолютно не требующее финансовых затрат;
воспользоваться услугами профессиональных проектантов. На договорной основе профессионалы могут разработать необходимые чертежи и детализировать отдельные узлы;
адаптировать типовой проект. Используя готовый план и типовой чертеж можно самостоятельно выбрать планировку будущего строения.

Перед началом строительства рекомендуется просмотреть эскизы или фотографии уже готовых гаражей для того, чтоб выбрать свой вариант конструкции

На стадии проектирования необходимо определиться со следующими моментами:

назначением гаража. В зависимости от того, будет ли только осуществляться хранение транспортного средства или выполняться ремонт меняются размеры;
необходимостью обустройства смотровой ямы. Глубина приямка должна обеспечивать возможность комфортно выполнять ремонтные работы;
целесообразностью размещения погреба для хранения продуктов и консервации. Объединение в рамках общего строения двух функциональных помещений очень удобно.

Зная размеры транспортного средства легко определить размеры помещения, позволяющие комфортно перемещаться, разместить необходимые стеллажи и полки:

к длине машины следует прибавить 1,4–1,6 м;
к ширине автомобиля добавить 1,8–2,2 м.

Этапы строительства

Перед тем как приступать к возведению фундамента, нужно подготовить место для строительства и разметить участок согласно ранее разработанного плана.

Подготовка местности и разметка

Прежде всего площадку, на которой планируется строительство, следует максимально выровнять и очистить от мусора. Это можно сделать как с помощью специальной техники, так и вручную – все зависит от состояния участка и возможностей будущего владельца.

Особое внимание нужно уделять наличию крупных корней в земле (особенно в месте заложения фундамента), которые в будущем могут прорасти и нанести вред строению. Поэтому при подготовке территории от них необходимо избавиться

После этого согласно составленному ранее чертежу производится разметка под ленточный фундамент – такого типа основания вполне достаточно для гаража. Наметить контур фундамента можно с помощью арматуры и лески либо шнура.

Прутья вбиваются по углам периметра с внешней и внутренней стороны основания (минимальная ширина конструкции – 30 см), после чего между ними натягивается шнур.

Сооружение фундамента

По окончании разметки выкапываются траншеи под фундамент, глубина которых в идеале должна быть ниже уровня промерзания грунта, но для средней полосы России хватит и 60 см.

Далее выполняется укладка подушки из песка и щебня. Толщина каждого слоя должна составлять около 30 см.

После этого устанавливают опалубку из досок, стенки которой покрывают слоем гидроизоляции из полиэтилена или рубероида. Следующий этап – сооружение арматурного каркаса из прутьев толщиной 12-14 мм.

Такая конструкция придаст основанию прочность и устойчивость к деформациям, возможным вследствие подвижек грунта.

На этом подготовительные работы считаются завершенными, и остается лишь залить фундамент.

Для этого можно заказать готовую смесь, доставляемую в специальных автомобилях, или приготовить раствор самостоятельно, используя компоненты: цемент, песок и щебень в соотношении 1:3:5.

Читать также: Дизайн зимнего сада в частном доме фото

Возведение стен

Перед укладкой шлакоблока нужно позаботиться о гидроизоляции фундамента, ведь если строить гараж, то делать это нужно грамотно. Для этого используются все те же целлофан или рубероид, которые укладывают по периметру основания.

Также заранее выставляется рама для ворот, фиксируемая с помощью распорок. Укладка блоков начинается от угла и выполняется в следующей последовательности:

Выкладывается первый ряд шлакоблоков, в процессе укладки которого проверяется горизонтальность кладки.
Следующие ряды кладут со смещением в полблока. После возведения каждого третьего ряда на блоки укладывают арматурные прутья, что делает стены более прочными.
При укладке последнего ряда оставляют проемы для балок перекрытия.

Следует также учитывать, что задняя стена гаража должна быть ниже передней части. Это обеспечит уклон кровли, величина которого зависит от материала покрытия и может варьироваться от 5 до 35 градусов.

Крыша и пол

Для сооружения крыши в обустроенные гнезда вставляют балки перекрытия. Лучше всего использовать двутавровые стальные швеллеры, но поскольку этот вариант довольно дорогой, можно обойтись деревянными элементами, предварительно подвергнув их специальной обработке от гниения.

Поверх балок настилаются доски, и укладывается гидроизоляция. После этого монтируют кровельный материал.

Заключительный этап возведения гаража – заливка пола. Для этого снимают слой грунта, дно котлована трамбуют и засыпают песком и щебнем. Далее монтируют арматурный каркас и заливают бетон по уровню цоколя.

Земляные работы и заливка фундамента – создаем прочную основу для гаража

Берем шнур из капрона (метров 40), строительную рулетку, кувалду, колья из дерева длиной около 0,4 м и переносим на реальную местность план сооружения, который вы разработали. Первые колышки вбиваем в грунт по углам нашего будущего дома для машины, последующие – вдоль его стен. Обязательно проверяем точность установки опор рулеткой.

После этого строим своими руками фундамент. Он может быть бутобетонным или ленточным. Чаще всего закладывают бутобетонное основание. Построить его можно так:

Снимаем верхний слой грунта и выравниваем площадку под гараж.
Вырываем траншею (ее глубина зависит от типа почвы на участке, на обычном грунте рекомендуется заглублять ров на 50–60 см).
Засыпаем щебенку и строительный песок в траншею, сверху льем раствор бетона (пропорции с водой – 1 к 3).
Строим опалубку и производим укладку на нее бутового камня и бетонного раствора (слой камня, затем слой бетона и так до наполнения рва до заданного уровня).
Ждем засыхания фундамента.

Ленточный фундамент

Обратите внимание – для сооружения основания под гараж нужно использовать цемент марок 150, 200. Менее качественный материал не позволит вам создать по-настоящему надежный и прочный фундамент

Еще один момент – слои бутового камня перед заливкой их бетоном следует увлажнять водой. Сколько конкретно ее понадобится, смотрите по ситуации – бут должен быть достаточно мокрым, чтобы хорошо сцепляться с раствором.

Готовый фундамент гидроизолируем, используя рубероид, после чего переходим к следующим этапам строительства.

Обшивка и отделка

Внешняя и внутренняя отделка стен из шлакобетона во многом зависит от личных вкусов строителя. Но в любом случае она должна подразумевать покрытие, которое не допустит влагу к стенам (мы еще раз напоминаем, что шлакоблоки очень хорошо впитывают в себя воду).

Также не стоит забывать об утеплении помещения, особенно если вы планируете бывать там чаще.

Самый бюджетный вариант отделки гаража из шлакобетона: пенопласт для теплоизоляции, штукатурная сетка и, собственно, слой штукатурки.

После ее нанесения поверхность выравнивается и окрашивается.

Для этого можно использовать как обычную краску для фасадов, так и цветные виды штукатурок.

СОВЕТ: Помните, что внешний вид для построек на очень важен, потому старайтесь применять одинаковый тип отделки для дома и для гаража.

Альтернативой штукатурке может служить отделка постройки сайдингом. А при наличии денег можно сделать внешнюю облицовку декоративным камнем. Что касается внутренней отделки, то тут в вашем распоряжении стандартный набор средств – вагонка, гипсокартон, пластиковые панели и все та же штукатурка.

Читайте о том, как сделать в гараже стеллажи, полки, верстак, пресс и подъемник для автомобиля.