Строительство навеса пристроенного к дому из профнастила

Важные нюансы – о чем нельзя забывать!

Вы уже знаете, как сделать навес, осталось выяснить, как продлить сроки его эксплуатации. Для этого и металлические и деревянные элементы перед установкой обрабатывайте защитными составами

В случае с металлическими трубами это – антикоррозийные грунтовки, а деревянные элементы важно обрабатывать антригрибковыми и водоотталкивающими грунтовками. Они бывают как бесцветными, так и тонирующими, поэтому помимо защитной функции придадут навесу еще и внешнюю привлекательность

Сделав навес, не забудьте уделить внимание и полу. Вариантов много – от бетонной стяжки до подушки из гравия или щебня

Если же навес сооружен при доме, то лучшим вариантом будет деревянный настил. Не помешают под навесом несколько розеток и хорошее освещение. Чтобы не тратиться на лишние стройматериалы, посадите вокруг навеса вьющиеся растения, например, девичий виноград, который способен за  один сезон завить огромную площадь. Это и красиво, и практично, ведь благодаря лианам вы получите хорошую защиту от ветра.

Особенности конструкции и разнообразие ее видов

Первостепенно нужно определиться с местом, где будет находиться навес. После этого уже стоит думать над визуальным оформлением, над функциональным назначением (бывают подвижные вариации навесов).

Оба типа прекрасно выполняют свои задачи, но стационарный гораздо долговечнее, прочнее, а вот у передвижного варианта основное достоинство – мобильность. Передвижной изготавливается из прочных материалов с использованием усиленного каркаса.

Еще навесы отличаются по типу размещения. Есть варианты, где навес пристроен к дому, как элемент здания и является специальной и где навес – самостоятельная конструкция.

Каркас состоит из многих элементов, но основой являются опорные столбы. Выполняются они из металла, труб, кирпича или дерева. Некоторые делают из бетона, но такой способ довольно долгий и неудобный.

Кровельный материал идентичен обычной кровле: профильный настил, черепица (керамическая или металлическая), поликарбонат. Единственным отличием является то, что в навесах не используется плоская кровля.

Обустройство крыши арочной формы с поликарбонатным покрытием

При предельной простоте конструкции данного типа крыши довольно сложно сделать дуги несущего каркаса из квадратной трубы или алюминиевого профиля. Основная сложность состоит в необходимости равномерного сгибания дуги на всей ее длине. Лучше всего это сделать по шаблону.

Для сгибания дуги следует сделать на ней надрезы с одинаковым шагом. Чем больше вы сделаете таких надрезов, тем меньший радиус каркасной дуги можно получить. Однако при этом нельзя забывать то, что поликарбонат характеризуется минимально возможным радиусом сгиба, еще уменьшать который уже нельзя, так как лист может сломаться.

После сгибания из профиля одной дуги делают ее примерку по месту установки. Если нужно, выравнивают и фиксируют ее форму ребрами жесткости. Эта первая дуга и будет шаблоном при сгибании других элементов каркаса.

Листы поликарбоната скрепляют с дугами каркаса, на которые при большой площади крыши устанавливается алюминиевая обрешетка с помощью саморезов с уплотнительными термошайбами.

Отверстия под саморезы сверлятся заранее, их диаметр должен быть больше диаметра саморезов на 3-4 мм, чтобы избежать деформаций от теплового расширения. Закручивать саморезы следует вдоль радиусов арочной поверхности.

Собственноручное обустройство крыши дома в форме арки – процесс непростой, он требует наличия у исполнителя определенных навыков и внимания при изготовлении крышной конструкции. Именно поэтому такая кровля не так часто встречается. С другой стороны, арочный навес или козырек из поликарбоната, опирающийся на каркас из квадратных труб, вполне по силам изготовить любому человеку.

Расположение на участке

Вариантов размещения укрытия в пределах дачи несколько. Отдельно стоящую постройку удобнее всего расположить максимально близко к входу, но так, чтобы сооружение не препятствовало передвижению. Навесы пристраивают к гаражу, дому, иногда имеет смысл изготавливать постройку на две или даже три автомашины.

К автомобилю будет быстрый доступ, что очень удобно в летнее время.

Перед гаражом

Конструкция, размещенная впереди гаража, дополнительно защищает вход от дождя. Под такой навес легко и быстро спрятать машину, если нет времени поставить ее в «домик». Иногда сооружение закрывает все пространство от забора до входа в гараж, боковые стенки, для удобства использования, не сооружаются.

Часто возникает необходимость в строительстве навеса перед гаражом.

Пристроенный к дому

Такая пристройка одной стороной примыкает непосредственно к стене здания, другой опираясь на столбы. Сооружение выполняется в том же стиле, что и домик, не нарушая общей стилистики. Допустимо пристроить навес к большой бытовке, сараю. Когда конструкция арочная, крышу продлевают до самого низа с наветренной стороны, оставляя открытое пространство с подветренной.

Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию.

Интересный навес на две-три машины

Для двух и более автомобилей делается высокий, чаще всего двускатный навес. Весьма интересная идея – сооружение с двумя или тремя аркообразными крышами. В последнем случае, каждое машиноместо отделяется от другого столбами

Важно, чтобы между зеркалами заднего вида оставалось не менее 50-70 см

Такая постройка обеспечит безопасную парковку.

Виды материала

Для строительства крепкого, привлекательного и долговечного навеса можно задействовать различные виды профильных труб. У разных типов материалов отличаются эксплуатационные характеристики и особенности

Все это важно учитывать, покупая определенную разновидность труб для возведения качественной конструкции

В настоящее время большой популярностью пользуются навесы, сделанные из алюминиевого профиля. Это практичные сооружения, отличающиеся рядом особенностей:

• способны выдерживать серьезные механические нагрузки;
• обходятся не так дорого, отличаются небольшим расходом материала;
• алюминиевый профиль удобно перевозить и хранить;
• алюминиевые трубы квадратного или круглого сечения являются довольно податливыми, поэтому из них получится создать конструкцию любых форм и модификации.

А также для строительства навеса прекрасно подойдут качественные стальные трубы. Они тоже могут иметь разные сечение и форму, как и алюминиевые экземпляры. Конструкции, собранные из стальных труб, имеют свои положительные стороны:

• простота проведения монтажных работ;
• внушительный запас прочности;
• устойчивость к неблагоприятным погодным условиям;
• высокие показатели износостойкости;
• привлекательный внешний вид.

Строительство навеса

Для начала нужно решить, как построить навес из металлопрофиля для авто: способом сварки или сборки на болтовых соединениях. Сварка надёжнее, но не все владеют этим методом и сварочным аппаратом. Однако это не повод отказываться от металлического каркаса.

Каркас на болтовых и фасонных соединенияхИсточник ccd.by

Изготовление каркаса

Строительство начинают с выравнивания площадки и разметки для установки столбов. Если они будут бетонироваться, в точках разметки бурят лунки глубиной не менее 70-80 см. Их диаметр должен быть на 10-20 см больше сечения опор.

Дно лунок засыпают песком, устанавливают в них столбы и выравнивают их по вертикали. Примерно до половины глубины лунки вокруг опор засыпают мелким щебнем, утрамбовывают его, затем заливают бетон, приготовленный из 1 части цемента, 2 частей песка и 2 частей щебня.

Чтобы столбы не повело, на время застывания бетона их связывают временными укосинами или поперечинами, зафиксировав в вертикальном положении. Перед тем как сварить навес, бетону нужно дать набрать прочность, на что в зависимости от погодных условий потребуется от 5 до 10 дней. Это время можно потратить на изготовление ферм и других конструктивных элементов каркаса.

При бетонировании столбов необходимо контролировать и линию их установки по натянутому шнуркуИсточник ytimg.com

В соответствии с проектом из профильных труб нарезают болгаркой отрезки нужной длины и с требуемым углом спила торцов. Раскладывают их на ровной поверхности для примерки и подгонки, после чего сваривают друг с другом или скрепляют болтами и специальными краб-системами. Арочные элементы выгибаются с помощью трубогиба.

После сборки всех стропильных и боковых ферм места сварки очищают от окалины, отбивая её молотком, и шлифуют сварные швы.

Следующий этап, как сделать навес из профильной трубы своими руками, заключается в выполнении верхней обвязки столбов: к ним по верху приваривают ригели, на которые будут опираться концы стропильных ферм. Установка и монтаж последних ведутся с обязательным контролем уровня и равного шага между соседними конструкциями. Дополнительно укрепить их можно, связав со стойками откосами.

Видео описание

Как сварить навес к дому из профильной трубы под профнастил, можно подсмотреть в видеоролике:

Монтаж кровли

Когда несущая основа каркаса готова, поперёк ферм крепят обрешётку. Она может быть как металлической, так и деревянной. Дерево перед настилом на стропила обязательно обрабатывают антисептическим средством. Все металлические части конструкции тоже защищают от коррозии с помощью грунтовки и краски.

В качестве кровельного покрытия для автомобильных навесов используют разные материалы: профнастил, металлочерепицу, ондулин, сотовый поликарбонат.

Профилированные листы укладывают в направлении от нижнего свеса к коньку или верхней линии навеса с перехлёстом на одну волну. И фиксируют кровельными саморезами с резиновой прокладкой.

Поликарбонат монтируют продольными полосками вдоль свеса, чтобы образующийся в нем конденсат стекал в низ. Стыкуют его встык с помощью специальных Н-образных профилей, крепят саморезами с термошайбами, а торцы закрывают перфорированным П-образным профилем.

Крепление сотового поликарбонатаИсточник ytimg.com

Коротко о главном

Вариантов, как построить навес из металлопрофиля, немало. Он может быть отдельностоящим или пристроенным к дому или гаражу, иметь односкатную, двухскатную или арочную форму.

Профильные трубы для каркаса должны иметь сечение и толщину стенки, соответствующие расчётной нагрузке. Самыми мощными делают опорные столбы, принимающие на себя весь вес конструкции.

Сечение стропильных ног подбирается в зависимости от ширины навеса. Предпочтение отдают не одиночным стропилам, а более жёстким фермам.

Обрешётка для крепления кровельного покрытия также делается из профтрубы малого сечения или деревянных брусков.

Собирать каркас можно как методом сварки, так и на болтах.

Как сделать своими руками?

Пошаговая инструкция, где расписано как выбрать место, сварить навес и установить крышу, очень важна для новичков. Опытные люди могут обойтись без нее, но те, кто делает навес в первый раз, должны многое изучить перед тем, как приступать к работе.

Выбор места

Прежде чем приступить к монтажу навеса, следует определиться с местом, где будет размещена данная пристройка. Специалисты рекомендуют воздержаться от строительства конструкции в низине. Если другого места нет, то придётся сделать ливневую канализацию, что потянет за собой дополнительные денежные вложения. Также следует учесть, что навес должен защищать от солнечных лучей на протяжении всего дня. Возможно, для этого следует изменить градус наклона козырька.

Следующим шагом выступают качественные чертежи навеса. Расчет следует сделать не только на размер металлических конструкций, но и на сечение профильного материала. В основном для каркасов до 6-7 метров в длину выбирают сечение 60×60, если размер превышает вышеуказанную длину, тогда подойдет труба с сечением 80×80.

Монтаж опор и обрешетки

После того как выбрано подходящее место, по готовой схеме приступают к установке опор

Крайне важно ровно и качественно их установить, иначе каркас не прослужит долго. Для проверки правильного положения строительных опор используют уровень

Далее стойки бетонируют и оставляют на несколько дней для застывания бетона. За это время собирают или сваривают обрешетку. Для этого используют металлический профиль или профильную трубу. Применяют и деревянный брус, но значительно реже.

Обрешетка выполняет крайне важную функцию. От того, насколько правильно будет установлена данная конструкция, напрямую зависит устойчивость и безопасность всего навеса. Если правильно все рассчитать и смонтировать, то крыша сможет перенести даже самые свирепые снегопады и ливни. Полностью весь монтаж легко выполнить своими руками, не привлекая специалистов. Обрешетка, построенная самостоятельно, сможет порадовать долгим сроком службы только при тщательном расчете и качественном подходе к выполнению всех работ.

Если выбор пал на обрешетку из дерева, то при выборе досок следует обратить внимание на некоторые факторы:

• доски и брусья не должны быть мокрыми;
• самыми лучшими породами дерева, которые используют под профнастил, считаются хвойные;
• во избежание поражения грибками и различными микроорганизмами древесину обязательно нужно обработать антисептиком.

При выборе обрешетки из профильной трубы самое главное – это ее прочность. Для того чтобы обеспечить выносливость всех несущих деталей, следует выбирать трубу с самыми минимальными размерами. Оптимальные параметры сечения таких элементов – это 40×20 мм. Абсолютно весь металл обрабатывают антикоррозийными средствами.

Установка крыши

Для того чтобы узнать количество кровельного материала, сначала нужно просчитать всю площадь поверхности, которую следует накрыть. Полученную цифру следует увеличить на 5-7%. Самым популярным материалом для навесов признан профнастил. Это гофрированный лист, который покрыт полимерной оболочкой и цинком. Он не боится перепадов температуры, коррозии и ржавчины, нетребовательный в уходе, имеет разнообразую цветовую гамму, экологически чистый и не воспламеняется.

Делится он на три основных вида: несущий, стеновой и кровельный. Опытные мастера советуют использовать в строительстве каркасов именно несущий профнастил, а не кровельный, так как он отличается своей повышенной жесткостью и способен выдерживать большие нагрузки (например, снеговые). Завершающий штрих — это закрепление выбранных листов. Для этого понадобятся саморезы

Укладывать профнастил следует очень осторожно, чтобы не повредить полимерную оболочку. Нахлест выполняется в одну волну

О том, как сделать навес из металлопрофиля своими руками, смотрите в следующем видео.

Материалы

Перед тем как перейти к составлению чертежей навеса с односкатной крышей, следует определиться, из какого материала будет сделан каркас и сама кровля.

Не менее важно учитывать размеры навеса, его монтирование, вес и правила работы с тем или иным материалом. Конечно, в первую очередь все зависит от личных пожеланий

К примеру, можно построить навес на сваях или из мягкой кровли.

Каркаса

Для каркаса конструкции выделяют три вида материалов.

Металл представляет собой оцинкованные холоднокатаные трубы или стальной профиль с повышенной жесткостью. При этом каркас может быть стандартным, сложным или кованным. Данный вид отличается большим сроком службы, высоким качеством, а также выдерживает воздействие природных факторов.

Очень редко встречается еще один вид каркаса – каменный. Конечно, данный вариант затратен по времени, но при этом является более прочным. Такая конструкция прослужит в 2-3 раза дольше по сравнению с другими видами.

Крыши

В настоящее время среди кровельных материалов, подходящих для односкатных навесов, выделяются несколько вариантов.

Как построить навес для автомашины своими руками

Сооружение своими руками навеса для машины на дачу – несложная задача для тех, кто минимально знаком с основами строительства. Для возведения конструкции выбирается самое подходящее место, составляется подробный проект. Далее требуется залить фундамент, поставить на него каркас с опорами, оформить площадку, установить саму кровлю. Проще всего самостоятельно сделать односкатную крышу, опирающуюся на шесть-восемь столбов.

На сегодняшний день разработано большое количество проектов, позволяющих построить навес.

Выбор места, создание проекта с чертежами, схемами

Наиболее подходящее место для создания укрытия – со стороны въезда на участок. Его выравнивают, очищают от мусора, крупных растений. При наличии гаража, навес примыкает к нему спереди или сбоку. При создании чертежа требуется измерить длину, ширину, высоту машины – ей не должно быть «тесно», а на площадке оставляют достаточно места, чтобы беспрепятственно обойти авто вокруг.

В регионах, где ветер сильный и порывистый, скат крыши делается более пологим, а угол наклона составляет 25 градусов.

Изготовление фундамента

Основание для тяжелого навеса с опорами из кирпича, камня, металлочерепицы, делают монолитным – из бетона. Для этого производится разметка, выкапывается траншея, выполняется монтаж каркаса из арматуры и опалубки, заливка, выравнивание основания.

Периметр для стоянки подбираем на уровне 3×6 м.

Для небольшой машины, легкого укрытия из досок и поликарбоната, достаточно свайного фундамента. Под сваи, которых берется по количеству столбов-опор (6-10 штук), бурятся или выкапываются ямы. Последние заливают цементом после того, как опора (свая) с «якорем» уже помещена внутрь, а на дно насыпан щебень и песок. В другом варианте винтовые сваи вкручиваются прямо в землю, на глубину 1,2-1,6 метра, а сверху к ним привариваются трубы нужной высоты.

Строительство каркаса с опорами

Каркас устанавливается на предварительно подготовленное основание – бетон должен застыть, хорошо просохнуть. После, на заранее установленные закладные детали, монтируются опоры, на них – горизонтальные перемычки, наклонные части обрешетки. Стандартное расстояние между опорами, расположенными сбоку – 120-150 см., со стороны въезда – 270-290 см., высота – 215-250 см. Величина заглубления опорных элементов в фундамент зависит от тяжести кровли – 50-70 см.

Фиксацию производят за счет усиленных стальных полос или уголков.

Оформление площадки

Сама площадка укрытия заливается бетоном, выкладывается кирпичом, тротуарной плиткой, керамогранитом. Допустимо оформить помост предварительно окрашенными, пропитанными антигнилостными и инсектицидными составами досками, но такое покрытие не слишком долговечно, особенно, если машина большая, тяжелая. По бокам конструкции допустимо монтировать перила, полноценные высокие стенки.

Участок под навесом можно выложить тротуарной плиткой.

Установка кровли

Кровельная конструкция монтируется на предварительно созданную обрешетку из металла, бруса. Вначале на опоры укладывают самые длинные горизонтальные балки или трубы, после к ним прикручиваются, прибиваются, привариваются поперечные перекладины, наклонные части. Небольшой навес накрывают одним-двумя листами материала, для более крупных количество элементов превышает 6-12.

Среди материалов для покрытия крыши лучше выбрать профнастил.

Профнастил, поликарбонат, черепицу на наклонную крышу, начинают укладывать с нижнего края, чтобы стекающая сверху дождевая вода не накапливалась на поверхности. Детали располагают «внахлест» на 20-30 см., используя подходящие для того или иного материала крепежные элементы в достаточном количестве.

Дизайн

Навесная конструкция декорируется по своему усмотрению, но так, чтобы украшения не мешали въезду-выезду автомобиля. Для металлического, кирпичного сооружения оптимально подойдут изящные кованые детали (перила, карнизы), растения в кашпо, расположенные под самой крышей, светодиодная подсветка, гирлянда. Выполненное из дерева – оформляется резьбой, тонируется под элитные породы, расписывается узорами вручную. Допускается монтаж перил из точеных деревянных балясин, ажурных декоративных решеток.

Все детали обязательно покрываются слоем подходящего защитного состава.

Навес из металлических труб и профнастила

Рассмотрим подробно, как построить самонесущий навес над крыльцом своими руками, а пошаговая инструкция и фото помогут справиться с процессом без проблем даже новичку.

Здесь в работе используются металлические трубы для создания каркаса, который потом крепится к фасаду дома над дверью. Для кровли выбран профнастил, так как это недорогой и очень надежный материал, который прослужит очень долго и защитит от любой непогоды и палящего солнца.

Конструкция каркаса довольно проста, представляет собой ячеистый прямоугольник. Размеры можно подобрать под себя индивидуально. Желательно предварительно нарисовать эскиз и прописать размеры, чтобы удобно было резать заготовки и собирать конструкцию.

Делать нужно так:

Начинается работа с изготовления металлического каркаса. Для этого из трубы нарезаются заготовки, подгоняются по размерам.

Собирается каркас на земле, привариваются все детали по очереди, согласно эскизу

После сварки важно зачистить все швы

Установить анкера, просверлив отверстия.

Укрепить каркас на стену над дверью.

Покрыть профнастилом по размеру, закрепить на болты.

Также читайте: Как сделать клумбу из камней и цемента

Конструкция готова. Каркас можно покрасить под цвет кровли или стен дома.

Подготовка

Сделав подробный проект будущего возведения, а также закупившись всеми необходимыми материалами, можно постепенно переходить к подготовительным мероприятиям. Это не менее важный этап работ, от которого будет зависеть качество полученного результата.

Первым делом мастер должен определиться с типом фундаментной основы для будущего навеса. Фундамент необходимо выбирать исходя из рельефа и особенностей местности, на которой будут производиться строительные работы.

Если имеют место склоны, на них целесообразно выставить сваи – это станет самым лучшим вариантом. Если же площадка, на которой будет выстраиваться навес, является ровной, то здесь можно соорудить и ленточную фундаментную основу. Число опорных составляющих напрямую зависит от массы и степени тяжести конструкции. Чтобы сооружение получилось довольно крепким, то и основу для него нужно делать такую же крепкую.

Сперва надо будет зафиксировать колышки, чтобы разметить территорию. Только сделав необходимую разметку, можно выкапывать ямы под столбы, поэтому торопиться не стоит.

Если запланировано построить односкатное сооружение, то столбы, находящиеся позади, должны быть более длинными, нежели те, что расположены впереди, – это необходимо предусмотреть, подготавливая все необходимые материалы. Разница должна составлять примерно 30 см. Степень ровности поверхностей обязательно нужно проверять посредством строительного уровня. Самые лучшие результаты покажет лазерный инструмент, но можно воспользоваться и обычным пузырьковым – это самые популярные и удобные в эксплуатации приспособления. На подготовительном этапе рекомендуется приготовить все инструменты и материалы, с которыми будете работать, выстраивая навес. Весь инструментарий желательно разместить в одном месте, чтобы в случае необходимости вам не пришлось долго искать нужный инструмент, зря теряя время.

Выбор конструкции

Навесные конструкции бывают разными и отличаются друг от друга по типу опорной системы и форме стропильной конструкции. Какую выбрать, зависит от размеров площадки, её удалённости от дома или другого строения, количества транспортных средств, нуждающихся в крытой стоянке.

Опорная система

По типу установки опор, поддерживающих навес, он может быть отдельностоящим или пристроенным. От выбранной конструкции во многом зависит то, как рассчитать навес из профильной трубы по количеству необходимого материала для каркаса.

• Отдельностоящее укрытие для автомобиля не связано с другими зданиями, его крыша всем своим весом опирается на вертикально установленные опоры.
• Пристроенные конструкции одной, двумя или даже тремя сторонами крепятся к капитальным стенам зданий и ограждений и имеют только дополнительные вертикальные опоры под свободными свесами (либо вовсе их не имеют).

Пристроенный навес без вертикальных опорИсточник ibb.co

Стропильная система

Под стропильной системой подразумевается форма кровли, которая может быть односкатной, двухскатной или арочной.

Односкатная.

Наиболее простая конструкция с плоской кровлей, один край которой расположен выше, образуя нужный уклон. Пристроенные навесы могут опираться на стену любой стороной – как прямой, так и наклонной. Такую кровлю можно накрыть любым материалом, а стропильная система не требует сложных расчётов. Если нужно перекрыть площадку небольшой ширины, она будет состоять только из стропильных ног, опирающихся на поперечные горизонтальные ригели. В случае с широкой стоянкой стропильную систему изготавливают в виде ферм в форме прямоугольного треугольника.

Схема металлического каркаса односкатного отдельностоящего навесаИсточник krovlyakryshi.ru

Двухскатная.

В этой конструкции два плоских ската, соединяющихся под углом на коньке. Несущая ферма может быть сделана в виде равностороннего треугольника с заполнением дополнительными подпорками и укосами для повышения устойчивости. Но возможны и другие варианты – с подъёмом нижнего пояса. В монтаже она не намного сложнее односкатной.

Ферма двускатного навеса с параллельными поясами фермыИсточник jimcdn.com

Арочная.

Самый сложный вариант, как сварить навес из профильной трубы своими руками, так как стропильным фермам нужно придать одинаковую изогнутую форму. Для этого нужен специальный станок-трубогиб. Кровельный материал для такой конструкции подходит только гибкий. Как и для двускатных навесов, фермы изготавливаются с горизонтальным или изогнутым нижним поясом.

Внутренние ребра жёсткости арочных ферм часто делают фигурнымиИсточник ytimg.com